El caos volvió a dejar en evidencia el desastre de la obra de la Gran Vía, en Puerto Colombia, tras el aguacero que cayó en la tarde de este viernes.

El barro se apoderó del desvío que da a la parte trasera del Centro Comercial LeChamp, acceso que es utilizado por el transporte público para poder conectar con la otra parte de la Gran Vía y seguir su recorrido por el Corredor Universitario. 

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Zona Cero obtuvo un video donde se observa inicialmente a un bus de Coolitoral atascado en la vía. Aunque lo intentó en dos ocasiones, el bus no pudo subir por la empinada vía. 

Terminó dándole reversa porque no logró avanzar en su ruta.

Lo mismo ocurrió con un bus de servicio escolar, el barro lo dejó atascado y tuvo que dar rever también.

Lo peor del asunto es que los estudiantes tuvieron que bajarse del vehículo, en pleno barro y quedarse a un costado de la vía.

Es la segunda vez en menos de una semana que se forma un caos de movilidad en la Gran Vía producto de las lluvias. 

En la anterior ocasión, los transportadores hicieron un llamado de atención a la Gobernación y a la empresa encargada de la obra, Edubar, para que le den celeridad a los trabajos, ya que el sector es “intransitable”. 

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Incluso, el jefe de operaciones de Sobusa, Jhon Ospina, señaló que han tenido que recurrir a vías dentro de Villa Campestre para poder cumplir con la ruta.

El presidente de la Junta de Acción Comunal de Villa Campestre, Alberto Cianci, aseguró que se sienten olvidados por la poca presencia de las autoridades y expresó su preocupación por el uso de las vías internas, ya que no fueron diseñadas para un alto flujo vehicular.

Por su parte, la Gobernación del Atlántico dijo que está intensificando las labores de seguimiento de la ejecución de la Unidad Funcional 2 de la Gran Vía.

Aseguró que están en curso actividades como fundida de pavimento en el deprimido y conformación de la estructura vial, construcción del fondo del cárcamo asociado a la tubería de 36 pulgadas como parte del sistema de drenaje y el mejoramiento de la vía y de los accesos en los sectores intervenidos.

Asimismo, la instalación del bancoducto en la calzada sur, a la altura de la Universidad Antonio Nariño y encofrado y fundido de los muros del sumidero en Country Villa (K3+250).